支重輪的結(jié)構(gòu)形式與工作原理
支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,支重輪總成廠家報(bào)價(jià),在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式。支重輪總成廠家
湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品(即支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪、漲緊裝置、驅(qū)動(dòng)輪和履帶,簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。公司實(shí)行董事長領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)行部門制,部門分別為公司行管部、銷售部、生產(chǎn)部、采購部、技術(shù)部、質(zhì)管部、售后部。較大部門生產(chǎn)部下設(shè)加車間、工段,銷售部下設(shè)銷售區(qū)域。支重輪總成廠家
中特重工~優(yōu)質(zhì)支重輪生產(chǎn)供應(yīng)商
支重輪的結(jié)構(gòu):
支重輪的輪軸:中高l端得采用50Mn調(diào)質(zhì)處理,然后表面中頻,經(jīng)過多道工序而成,表面粗糙度在0.8以內(nèi),支重輪總成廠家定制,低端產(chǎn)品采用45鋼不調(diào)質(zhì),軸徑變細(xì);表面高頻,表面粗糙度差,熱處理淬硬層深度不夠,咸寧市支重輪總成廠家,耐磨性不好且表面粗糙容易磨損軸瓦。支重輪總成廠家
支重輪軸瓦:中高l端產(chǎn)品得軸瓦銅層厚度為0.7-1.2mm,低端產(chǎn)品得銅層厚度在0.2-0.4mm,支重輪總成廠家價(jià)格,且低端產(chǎn)品得軸瓦長度材料少。通過偷工減料來降低成本,造成產(chǎn)品不耐磨,使用壽命短。支重輪總成廠家
支重輪蓋子:中高l端產(chǎn)品采用QT450-10材質(zhì),低端產(chǎn)品的球化率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,性能略高于鑄鐵,也是降低材質(zhì)要求博取成本。支重輪總成廠家
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置。支重輪總成廠家